Первым набором с новыми элементами CONTROL + стал 42099 — 4×4 4×4 Экстремальный внедорожник. В комплект входит новый хаб (блок управления) CONTROL+ и представлены 2 новых типа моторов: мотор № 2 (L) и мотор № 3 (XL)
Но на этом инновации не остановились.
В комплект также входит новый понижающий редуктор с понижением скорости 5:1 и соответствующие шарнирные соединения. Хотя это упрощает сборку, аналогичное понижение можно было бы достичь с помощью существующих элементов: портальных ступиц и шестеренок. Именно так понижение было реализовано в предшественнике набора — LEGO 9398 Crawler. Зубчатая передача, необходимая для получения необходимого крутящего момента, приводила к значительному люфту в трансмиссии, поэтому новая ступица с редуктором является долгожданной инновацией.
Еще одна интересная особенность этого набора — тот факт, что корпус можно легко отделить от шасси. Это означает, что также довольно просто создать свой собственный кузов соответствии с размерами модели.
42099 Управление с приложения
Приложение CONTROL+ имеет отличную графику для каждой из доступных моделей. Как только вы выберете модель, у вас будет загружен профиль для этого набора. Здесь вам нужно преодолеть первое препятствие.
Приложение попросит вас запустить блок управления CONTROL+, который находится внутри модели.
Если по какой-либо причине вы неправильно подключили какой-либо из кабелей (например, вы подключили мотор к порту D, который должен быть в порту A), профиль не будет загружен! Само по себе это имеет смысл, но в приложении или в инструкциях нет ничего, что предупреждает вас об этом. Для внедорожника это не составляет особого труда, так как у вас один блок управления и 3 мотора.
Ни что не может пойти не так — и в Лего об этом позаботились. Или нет? Правило № 1 — после сборки нового набора состоит в том, чтобы попытаться улучшить его. Предположим, у вас есть светодиодный кабель Powered Up. Поскольку модель имеет свободный порт в блоке управления, логично было бы подключить светодиоды к оставшемуся порту. Но если вы сделаете это, приложение больше не будет загружать профиль, поскольку оно обнаружит, что что-то отличается от способа, под который был разработан набор.
После преодоления этого препятствия варианты управления и испытания в приложении должны вдохновлять детей на многие часы игры.
Интересной особенностью приложения является то, что при первом подключении к внедорожнику запускается короткая калибровка рулевого управления. Приложение ищет левый и правый пределы рулевого управления, а затем находит центральное положение, которое, по крайней мере в моем случае, было достаточно точным. Моторы CONTROL+ — это умные моторы со встроенным датчиком поворота.
Хотя они не имеют фиксированной нулевой позиции (например, как серводвигатель Power Functions), их можно использовать для выполнения той же задачи, например, рулевое управление транспортным средством, как внедорожник.
Основной профиль управления является довольно базовым, хотя он включает в себя все необходимые элементы. Он также показывает, что у хаба есть нечто большее, чем просто управление моторами: вы можете видеть продольный и поперечный крен модели благодаря встроенному гироскопическому датчику в блоке управления.
Сдвинув профиль управления влево, вы получите доступ к другому виду управления для этой же модели. После подтверждения относительного положения модели (по сравнению с изображением насмартфоне устройстве) вы можете переместить модель, просто щелкнув мышью в той области экрана, где вы хотите управлять внедорожником.
Перемещение модели вручную подтверждает, что этот профиль использует встроенный гироскоп: модель на экране поворачивается точно так же, как и физическая модель, если вы перемещаете ее вручную.
Третий вариант игры с внедорожником предполагает выполнение ряда задач.
